并条出细节

　　FA306并条机开车时会出现细节，粘胶品种特别严重的情况。造成这种问题的原因大体有以下几种：梳棉棉网破边、破洞；梳棉生头、停机条未拿净；并条罗拉隔距偏大；并条下吸风偏大；并条机械波造成的粗、细节；并条断条自停装置失效；并条挡车工包卷接头不良；车间温湿度及产品回潮不适宜造成的粘、缠、堵、挂等现象。同时还要检查一下齿轮啮合是否合格、罗拉联接是否松动；轻重微调齿轮是否摇到位。

　　——dxs

　　一般情况下，并条开车出细节疵品时，首先要考虑传动键是否松动，一般键松动时，在波谱图上会显示机械波。其次考虑张力牵伸、导条牵伸和圈条牵伸是否过大。检查传动部分的键是否松动的方法是：一只手握住前罗拉，另一只手转动皮带轮。如果有明显间隙，应该对传动部分进行检查，可能是键松动、齿轮磨损等故障。    ——欧怀林

　　并条出细节大多是由机械问题引起的。因此，出现并条粗细节疵品时，首先要认真检查机械是否存在故障。一般情况下，开车出细节大多可以归结为机械原因，特别是没有配变频机构的设备，出细节的概率更大。如果确认机械没有问题，而且几台并条机都同样有开车出细节的情况，那么就应该考虑是否存在工艺问题了。

　　根据生产经验，当多台车出现开车出细节现象，或多台设备时有时无地出细节时，工艺参数的设计处于临界状态造成的可能性最大，此时，应该首先考虑工艺设计不当的可能性。不过，实际生产中，机械、工艺两种原因共同造成并条细节的情况也有可能会发生，应该引起足够重视。    ——syhdzy163

　　并条重量出现眼差

　　重量眼差问题是并条工序常见的多发问题。梳棉机喂入头道并条机和前道并条喂入后道并条的条桶采用“对号、对称供应原则”是减少、消除梳棉重量波动，轻重条差异、控制重量不匀的关键和基础，是控制眼差、台差、外不匀、总不匀的关键环节。这一条做不到，则重量偏差重量不匀的控制便无从谈起，由此产成的重量不匀和不稳定问题不可能从根本上解决。

　　在纺纱车间，并条机不盖上清洁罩门的现象十分普遍。而并条机吸风系统是调整控制重量眼差的主要手段，不盖上清洁罩门看似是小事但后果严重，它使吸风对重量眼差的控制功能基本丧失，而且上、下清洁绒布的花衣也不能吸走；此外，下吸风调风板开口宽度调整不合理，也可直接造成同台并条机两眼重量差。

　　由于下吸风电机在车尾下墙板内，并且吸风通道左右眼共用一个通道，中间是上吸风开口，左眼距离吸棉箱近，因此风力大，右眼距离远，因此风力较小。此外，皮辊“带花”、前罗拉隔距过小也会造成吸风不良，导条平皮带张力不足或齿形带积花严重“爬齿”、给棉上罗拉与下罗拉不平行或其它原因造成的运转不灵活等都可以直接造成输出重量差异。

　　——syhdzy163

　　造成并条左右眼重量出现差异的原因主要有以下几种：一是左右摇架压力不一致；二是左右眼皮辊直径大小不一致。一般情况下，为了解决并条工序左右眼差异的问题，需要左右眼隔距、加压保持一致，同档皮辊直径一致，同时喂入条子也要交叉搭配喂入。

　　——dxs

　　同台重量眼差问题不仅和生产厂家指导、安装、调试并条机设备技术不到位有关，而且还与纺纱厂使用调整设备不当等因素密切相关。比如，喇叭口过大、压辊变形、压辊轴承损坏、压辊老化（有沟）、前压辊加压弹簧老化、压辊加压芯轴与加压弹簧之间未加油都可能导致前后压辊握持力部分丧失；集束器位置偏下或偏后，造成棉网中部分纤维直冲集束器内腔前壁，再沿径向向后翻转顺后沿冲出；喂入条桶随机摆放位置过远，会造成对棉条的意外牵伸，应在地面上划出条筒位置并监督教育挡车工正确操作；导棉环未处于水平状态或两分条器之间间隙过小等原因造成喂入棉条张力过大，造成棉条意外牵伸；单眼或两眼皮辊直径不同或超过使用极限，直接造成眼差；加压弹簧超出规定期限，加压芯轴变形等原因造成加压不稳；加压钩对加压位置发生倾斜不予修复或者蝶形弹簧片已经损坏；喇叭口直径左右不一致或采用孔径过大、过小；牵伸分配中的罗拉隔距轻重牙搭配不匹配，各张力调整不合理；压力棒有变型、错位；压力棒调节环不一致或变形；实验人员取样及称重检测操作方法不规范，往往会造成反复误调等都可以造成并条眼差问题。    ——syhdzy163

　　造成并条皮辊帽发热的原因很多：皮辊同轴度较差；轴承质量不过关；纺纱时加压过大（如老型FA306、FA306A并条机压力太大，当加压增加到36公斤时，会出现摇架变形、皮辊脱壳、指标恶化等问题，改成现在的28公斤（FA302）压力时，情况有了显著改善）；主牵伸设计过大（即后区过小）；定量过大，棉层太厚（相当于增加加压力）等。

　　皮辊发热一般不会影响质量，但温度过高超过室温30℃~40℃、感觉到烫手时，就要及时解决。否则不仅皮辊易老化，而且还会直接影响牵伸效果，棉条棉结也会增高。

　　——syhdzy163