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如何消除机械波?
时间:2015-01-30 07:31:44      

   常见机械波产生原因

  粗纱工序机械波可分为3类:第一,由粗纱机械传动部位出现问题引起,称为一般类型机械波;第二,粗纱工序隐波,即在粗纱工序波谱图中无法发现,至细纱工序放大后才会发现的一类机械波;第三,粗纱工序假波,此类中又分为由于粗纱捻度过高引起的高捻度波和粗纱卷绕波。粗纱工序的一般类型机械波又分为4种:一是由前罗拉在牵伸过程中引起的罗拉机械波;二是由胶辊在牵伸过程中引起的胶辊机械波;三是由胶圈引起的机械波;四是由各部轴承、齿轮状态不良产生的机械波。 
  ——csch
  细纱工序产生机械波的主要类型:一是由前罗拉在牵伸过程中引起的7~8厘米的罗拉机械波;二是由胶辊在牵伸过程中引起的8~10厘米的胶辊机械波;三是由胶圈引起的机械波;四是由于轴承、齿轮状态不良产生的机械波;五是由于新型纺纱器材及纺纱工艺引起的机械波,即典型的细纱30~40厘米机械波等。
  ——火山
  并条工序前胶辊及前罗拉偏心、中凹、弯曲,前罗拉断裂、前胶辊套筒与芯子不配套、胶辊中凹、后罗拉悬空,都会造成各罗拉钳口不稳定,容易产生机械波。尤其是前罗拉,由于牵伸倍数大,对纤维变速点的稳定性有很大影响。并条平车、擦车调整齿轮后,齿轮啮合偏紧、偏松,引起罗拉振动、罗拉弯曲,会造成下罗拉表面速度不匀,易造成机械波。
  ——与你同行
  圈条机械波是由棉条规律性折叠影响产生的,主要是棉条与圈条管的摩擦大,棉条成形密以及棉条圈条直经与条桶直径的比较大, 造成折叠严重。
  ——启发
  产生胶辊机械波的原因,主要由以下几个方面:
  一、胶辊的套制与压圆。胶辊的套制和压圆整形工作对降低成纱条干CV值、条干管纱之间的CV值,尤其是对胶辊机械波的产生影响较大。二、铁壳及胶管的验收。铁壳间隙过大或缺油、晃动等极易造成机械波或牵伸波。而因铁壳间隙过小,上车运转发热,或因间隙过小套上铝衬胶管造成运转不灵活以及胶管部分脱胶也易产生机械波。三、磨砺夹具。磨砺时偶尔会产生夹具轧辊偏心或顶针不同心,容易造成胶辊机械波。四、表面涂料处理与紫外线光照。胶辊的表面处理是最容易导致胶辊机械波产生的工序。另外,容易被忽视的情况是备用胶辊长时间放置,受灯光和阳光照射后,胶辊表面摩擦因数不均匀,会产生胶辊机械波。五、油污和棉蜡。胶辊表面有油污或者有棉蜡而且分布不均匀,也会使纱条产生胶辊机械波。六、品种结构。所纺品种对出现胶辊机械波有很大关联,一般精梳纱胶辊机械波是普梳纱的2倍,涤棉混纺纱比普梳纱出现的几率高出50%,细特化纤出现的概率更高,这主要与牵伸力及纤维排序有关。七、运转操作,如挡车工巡回不及时等。   
  ——火山
  罗拉机械波产生的原因有以下几点:第一,罗拉表面齿形沟槽密而小,不完全一致;第二,生产过程中易出现个别齿形沟槽表层脱损现象;第三,齿形沟槽表面容易嵌细小污垢。有些生产企业,由于材质的选择及加工工艺等方面与国外有一定的差距,罗拉不仅径向跳动大(超过0.05毫米),而且硬度、耐磨差,尤其两节罗拉连接后,配合精度差,同心度低,跳动超过0.05毫米。——火山
  解决方法及经验总结
  胶辊机械波解决措施分为以下几点:
  第一,强化管理。要预防胶辊机械波的产生,既有胶管厂和轴承厂如何解决好胶管和铁壳的质量问题,又要求运转班加强巡回检查,提高质量意识,发现胶辊和罗拉缠绕及时更换胶辊,防患于未然。第二,严把质量关。胶管进厂后一定要严格按照验收技术标准,检验胶管型号是否正确,几何尺寸是否达标,表面色泽是否一致,硬度是否均匀,弹性是否良好,有无裂伤与脱层,胶管壁厚(含内层壁厚)是否均匀,胶管口是否平整,铝管的圆整度是否良好,包装及生产日期是否符合要求。套制胶辊前,也要按上罗拉轴承验收技术标准,认真检查,剔除不合格品。第三,精工细作。严格按照操作法制作胶辊,无论套制、压圆、粗磨、精磨及表面处理等都要严格按相关法规进行制作、管理。第四,紧密配合。不同品种的工艺要配套。基础管理中,工艺是关键,在纺涤棉品种、细特化纤及精梳细号纱时如何防止胶辊机械波,工艺上有很大的潜力。为了改善纤维的排序,减少纤维之间的牵伸力,粗纱、细纱的前、中罗拉隔距适当加大,另外摇架的压力适当加重。第五,加强岗位责任。一方面修机工、皮辊间人员要加强车上的检查力度,同时空调工要勤巡回;另一方面运转班的挡车工、落纱工、检查工、修机工在巡回时注意留心,发现绕胶辊、绕罗拉要立即将胶辊换掉。
  ——zbclx
  机械波在实际的波谱分析中非常复杂,首先实际波长会存在偏移。由于许多难以确定因素的影响,同一磨损部位实际波长和这一部位的理论计算波长,大多不完全吻合。故在实际波长与理论波长对照时,一般可考虑在±10%~±15%之间,在此范围内,根据理论波长所推断的故障部位是可信的。其次,某些波长的相近性。有许多部件产生的不匀波长是相近、互相干扰的。需要将可能产生这一波长范围的各种故障部位和因素罗列出来,一一检查,逐项排除。最后,谐波对主波的干扰。对波谱图多个机械波的分析,应从最长波开始,根据主波是谐波波长的整数倍关系,初步剔除谐波,找出主波。
  ——lhkwang

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