近日，日本川崎重工业集团向日本四国旅客铁道公司（以下称JR四国）交付了4台采用碳纤维增强树脂基复合材料制成的铁道车辆用弹簧转向架“efWING”。该技术将在2016年7月以后在7200系近郊型直流电车在予赞线（高松～伊予西条）和土赞线（多度津～琴平）上投入运营。据介绍，该弹簧可以使整个转向架产生挠曲效应，使各个车轮施加给铁轨的力保持稳定，从而提高铁路车辆的乘坐舒适性。此外，在曲线及线路不正的铁轨上行驶时，该弹簧转向架可抑制车轮向铁轨传递的垂向负荷减少的“轮重减载”现象，因此还具有不易脱轨的效果。