日前，“霍尼韦尔以多数股票和一些现金溢价的方式向美国联合技术公司（United Technologies Corporation，简称为UTC）发起收购”的消息引起业内广泛关注。

　　作为一家营业额高达300多亿美元的多元化高科技和制造企业，美国霍尼韦尔集团在全球的业务涉及航空、汽车、特殊材料等众多领域。同样，作为美国化工巨头的UTC，其产品也涵盖了航空、消防设备等领域。如果两家公司合并成功，将成为迄今为止史上规模最大的工业领域合并交易。新公司将成为一个在军事和民用航空领域，以及建筑和工业设备领域实力强大的供应商，年收益预期超过1000亿美元。

　　不过，面对外界对此次收购进程的猜测，霍尼韦尔与UTC对外态度截然不同。

　　UTC方面率先发表申明，由于合并要考虑反垄断机构审查、客户反对以及交易价值评估3方面因素，因此，双方在初步探讨后并没有进一步的进展。UTC首席执行官格雷戈里·海斯表示，UTC和霍尼韦尔在多项业务方面严重重合，双方如果合并，在获得监管批准方面会相当困难。特别是在严格的反垄断审查过程中，将会有很大一部分业务面临分拆，不仅会伤害股东利益，而且合并后公司的价格掌控权不得而知，因此公司绝大部分客户会反对这项交易。UTC方面决定不再继续该项交易。

　　但霍尼韦尔方面并未放弃努力，公司还在寻求继续完成收购的可能性。霍尼韦尔公司负责人表示，此次并购，是实现股东利益最大化的一场交易。双方合并后的财务数据，将在当前跨产业集团中处于领先地位，为客户提供的技术产品也会更有竞争力，无论从短期还是长期看，都将产生更多价值，公司的投资评级也会更稳健。霍尼韦尔方面表示，尽管需要面临政府审查，但这并不会成为双方合并实质性阻碍，双方仍旧可维持较佳的投资评级及较高的自由现金流。

　　专业人士表示，两家企业在航空航天领域和建筑设备领域有明显的业务交集，合并后确实可能会在两大产业占有更大的话语权。可以看出，此次合并，霍尼韦尔方面有着更强烈的意愿，双方目前对于合并条件还未谈拢的重要原因，可能是由于霍尼韦尔在业绩和股市等方面表现都好过UTC，因此在合并后，霍尼韦尔管理层将拥有更大的主动权。

　　在业绩方面，霍尼韦尔连续6年实现两位数赢利增长，2015年全年盈利率、每股收益和现金流都实现了增长，每股收益增长了13%。而UTC 2015年营收虽然超过560亿美元，但旗下普惠发动机等航空业务形势相对较差，此前更是采用剥离西科斯基直升机公司资产等方式来提振业绩。不过，自合并消息出来后，两家上市公司的股价都有明显上涨，霍尼韦尔更是创造了至少近5年来的股价最高点。

　　不论此次收购成功与否，不可置否，当前国际经济形势和资本流动格局的变化为大型企业并购创造了绝佳契机。在经济全球化时代，产业规模已经成为考量企业能力的重要参数，尤其是在技术变化迅速和由创新驱动的高科技产业和服务业中，企业只有达到一定的规模，才能取得规模经济。这也不难解释，为什么美国陶氏化学与杜邦在2015年年底宣布合并，江森自控与消防安全巨头泰科国际在今年年初宣布合并。

　　国际化企业之所以热衷并购，除去其内在动力原因，实际是对市场资源以及市场结构的一种新整合。通过整合调整促进某个领域技术、经济的发展，提高资源配置效率，已经成为市场发展的必然趋势。