2月11日12时30分，30405次货物列车从喀什站鸣笛启程，一路风驰电掣，将45车、1440吨棉纱运往5000公里外的广东佛山三水西站，这是首趟新疆喀什至广东佛山棉纱专列。

首趟喀什至佛山棉纱专列缓缓启动开出喀什铁路货场。李慧媛 吴奇摄

　　这趟专列货物的发运企业新疆东纯兴纺织有限公司，是图木舒克市草湖镇兵团草湖产业园内的棉纱生产加工企业，棉纱年产量达13万吨。“我们今年与客户签订了每月6500吨棉纱供应协议，铁路给我们提供了棉纱专列定制产品，保证了运输时效。”该企业运输业务负责人李林说。

　　与零散发运相比，开行棉纱专列中途无需解编作业，具有一站直达、高效准时的特点。“客户常年在喀什站点发运棉纱，一般为每次10车。今年棉纱市场利好，需求旺盛，我们按照货物品类、性质、目的地及物流计划制定发运专列计划，为企业提供一对一服务，全力满足客户发运需求。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心营销部经理马志敏介绍。

在喀什货运中心货场内，装卸人员正在进行棉纱装车作业。李慧媛 摄

　　相对于煤炭、金属矿石等大宗货物，棉纱对运输条件要求极高，在运输过程中不能产生磨损、污染。铁路部门加强同地区政府、生产企业的沟通联系，安排专人对货票受理、车辆配空等各个环节进行全程盯控，掌握产品备货、装车、短驳等运输环节进度，在配空车辆、货区货位等方面给予重点保障。

　　新疆东纯兴纺织有限公司董事长凌力说，专列的开行能够有效解决“疆货”南进的交通运输问题，新疆地区的货物进入广东佛山的时间和成本将大幅压缩，同时也为广东对口援疆，实现两地间商贸往来增添了新通道，发挥广东棉纺产业集群优势，促进喀什地区棉纱快速稳定供应。

　　近年来，新疆大力发展纺纱、织布、印染、服装产业，生产的优质棉纱受到各地企业的欢迎，每年有大批棉花、棉纱通过铁路运往全国各地。

　　据统计，今年截至2月10日，喀什货运中心喀什、阿克苏等发运站点运输棉纱货物共计3.64万吨，增幅20.02%。