本报专访：行事低调的科研猛将
时间：2015-02-04 21:35:14
坐在记者面前，龚杜弟显得有点儿局促，说起他的事迹，更是腼腆寡言。可就是这样一位朴实谦逊、不善言辞的高级工程师，在科研开发中却是一员猛将。
爱你所选择的
提到自己的经历，龚杜弟的话语十分简短：“1985年，我21岁，从原上海纺织高等专科学校电气自动化专业毕业，应聘到上海汽车地毯总厂工作。不久，中国轿车内饰事业进入初创时期，我便伴随着企业一道成长，也伴随着中国轿车内饰事业一道发展。”
有同事回忆道，当年龚杜弟进厂后对工作十分投入，当别人在为家庭、爱情忙碌时，他总是在宿舍、车间两点一线的枯燥生活中，把学习国外汽车内饰制造技术当作自己的首要任务。作为当时企业中为数不多的技术人员，他把满腔热情全部投入到了工作中，学理论、钻技术、走现场、看流程，每个车间都留下了他的身影，每个关键岗位都有他的足迹，他结合生产实际反复推敲，不断充实和提高自己。
凭着对事业的热爱，龚杜弟努力主持完成好每一项产品的开发任务，通过不断检查和定期项目会议，加强项目的前期策划、人员组织、分工实施、问题整改、时点控制、工程质量、成本控制等方面的监控力度。在原材料价格居高不下，而产品每年都降价3%~10%的情况下，他动足脑筋，在原辅材料、工艺流程等方面反复计算，多方论证，努力做到时间及时、质量合格、成本最低，最大限度地满足客户要求，提高企业竞争力。
随着7层复合簇绒带聚氨酯发泡吸音系统技术的开发成功，企业完成了从简单结构产品生产到复合材料现代内饰产品，从传统的手工单机台生产方式到自动化、集成化等生产流水线的转变，成为国内轿车内饰产品工艺技术领先企业。与此同时，他也由一名基层技术人员成长为总工程师、副总经理，从一个普普通通的青年知识分子成长为“上海纺织项目科技带头人”、“三学”标兵，“上海申达股份公司产品开发明星”、“优秀共产党员”和“上海市劳动模范”。
攻难题配套宝马新5系
龚杜弟打开电脑，自豪地向记者展示企业发展的最新进展。他说：“科技是企业发展的原动力，在攻克技术难关中必须不断创新。项目接在手里必须要按时按质完成，在技术开发过程中往往碰到许多难题，要解决这些难题就要想办法创新。”多年来，龚杜弟独自设计和配置了不少行业中领先的新的关键技术工序设备，并且带领团队在设备、模具、材料、工艺技术上实现了许多创新，不但节约了资金，而且使企业持续保持了全国领先的地位。
2007年，在开发上海大众昊锐地毯隔音垫项目研制中，龚杜弟大胆应用纤维等密度填充法双工位成型的制造技术，仅用500万元就自主设计制造出了国内第一条环保、低碳SFS成型设备生产线，而引进一套德国SFS生产设备需3500万元；2008年的上海大众途观MODEL-K项目中，他带领团队自主开发了一套具有高科技、新设计的聚氨酯喷涂新产品和生产专用设备，再一次填补了国内同类产品技术的空白。
2009年初，宝马新5系轿车要在中国正式投入生产，企业千方百计争取来了生产脚垫的项目，他又一次接受挑战，主动担负起了项目开发的重任。针对从未接触过的脚踏垫静电植绒工艺难题，他查阅了大量相关资料，独立设计了静电植绒刮胶机、静电植绒箱等专用设备，攻克了地毯背面植绒牢度的难关；又经过几个不眠之夜，他创造性地采用超声波焊接的方法，不仅使产品内在质量达到要求，而且使尼龙搭扣与脚垫结合既牢固又美观，通过抗水、高温剥离强度等试验，一举获得成功。基于此，上海汽车地毯厂成为宝马公司在国内唯一一家没有外资背景的合作企业。
在越来越激烈的市场竞争中，龚杜弟和他的团队凭借着深厚的理论功底和精湛的创新技术，每年开发高科技含量的新品及制造工艺专用设备平均达到10个以上，并先后成功开发了江淮、奇瑞、吉利、南汽、上海大众、上海通用、一汽大众、宝马等10多家整车厂的近百个产品，取得了多项专利，引起了国内外同行的极大关注。
大胸襟培养人才梯队
在采访中，龚杜弟反复强调，一个人的作用和精力是有限的，一家企业要持久发展必须要有好的团队和良好的管理系统。于是，他把培养年轻人才作为自己的首要任务，时刻思考如何迅速提高团队素质，不断改进工作质量，提高管理水平，多方尝试把技术开发队伍建设好，建立起技术开发和项目管理体系。
龚杜弟时常告诫自己和团队，产品开发人员不仅要做到每个产品按时保质开发成功，而且还要当好技术辅导员，使新品在开始批量生产过程中尽可能减少损失。在他的带领下，形成了一支懂理论、会技术、破难题、精开发的过硬队伍。
采访结束，记者与龚杜弟握手告别时，忽觉他的手十分有力。正是靠着这双厚实而有力的大手，把一支优良的团队捏拢在一起，一同把上海汽车地毯总厂有限公司的一大批高品质轿车内饰产品从上海推向全国，提升了中国汽车内饰产品的国际声誉，为成为世界知名汽车公司的供应商奠定了坚实的基础。
爱你所选择的
提到自己的经历，龚杜弟的话语十分简短：“1985年，我21岁，从原上海纺织高等专科学校电气自动化专业毕业，应聘到上海汽车地毯总厂工作。不久，中国轿车内饰事业进入初创时期，我便伴随着企业一道成长，也伴随着中国轿车内饰事业一道发展。”
有同事回忆道，当年龚杜弟进厂后对工作十分投入，当别人在为家庭、爱情忙碌时，他总是在宿舍、车间两点一线的枯燥生活中，把学习国外汽车内饰制造技术当作自己的首要任务。作为当时企业中为数不多的技术人员，他把满腔热情全部投入到了工作中，学理论、钻技术、走现场、看流程，每个车间都留下了他的身影，每个关键岗位都有他的足迹，他结合生产实际反复推敲，不断充实和提高自己。
凭着对事业的热爱，龚杜弟努力主持完成好每一项产品的开发任务，通过不断检查和定期项目会议，加强项目的前期策划、人员组织、分工实施、问题整改、时点控制、工程质量、成本控制等方面的监控力度。在原材料价格居高不下，而产品每年都降价3%~10%的情况下，他动足脑筋，在原辅材料、工艺流程等方面反复计算，多方论证，努力做到时间及时、质量合格、成本最低，最大限度地满足客户要求，提高企业竞争力。
随着7层复合簇绒带聚氨酯发泡吸音系统技术的开发成功，企业完成了从简单结构产品生产到复合材料现代内饰产品，从传统的手工单机台生产方式到自动化、集成化等生产流水线的转变，成为国内轿车内饰产品工艺技术领先企业。与此同时，他也由一名基层技术人员成长为总工程师、副总经理，从一个普普通通的青年知识分子成长为“上海纺织项目科技带头人”、“三学”标兵，“上海申达股份公司产品开发明星”、“优秀共产党员”和“上海市劳动模范”。
攻难题配套宝马新5系
龚杜弟打开电脑，自豪地向记者展示企业发展的最新进展。他说：“科技是企业发展的原动力，在攻克技术难关中必须不断创新。项目接在手里必须要按时按质完成，在技术开发过程中往往碰到许多难题，要解决这些难题就要想办法创新。”多年来，龚杜弟独自设计和配置了不少行业中领先的新的关键技术工序设备，并且带领团队在设备、模具、材料、工艺技术上实现了许多创新，不但节约了资金，而且使企业持续保持了全国领先的地位。
2007年，在开发上海大众昊锐地毯隔音垫项目研制中，龚杜弟大胆应用纤维等密度填充法双工位成型的制造技术，仅用500万元就自主设计制造出了国内第一条环保、低碳SFS成型设备生产线，而引进一套德国SFS生产设备需3500万元；2008年的上海大众途观MODEL-K项目中，他带领团队自主开发了一套具有高科技、新设计的聚氨酯喷涂新产品和生产专用设备，再一次填补了国内同类产品技术的空白。
2009年初，宝马新5系轿车要在中国正式投入生产，企业千方百计争取来了生产脚垫的项目，他又一次接受挑战，主动担负起了项目开发的重任。针对从未接触过的脚踏垫静电植绒工艺难题，他查阅了大量相关资料，独立设计了静电植绒刮胶机、静电植绒箱等专用设备，攻克了地毯背面植绒牢度的难关；又经过几个不眠之夜，他创造性地采用超声波焊接的方法，不仅使产品内在质量达到要求，而且使尼龙搭扣与脚垫结合既牢固又美观，通过抗水、高温剥离强度等试验，一举获得成功。基于此，上海汽车地毯厂成为宝马公司在国内唯一一家没有外资背景的合作企业。
在越来越激烈的市场竞争中，龚杜弟和他的团队凭借着深厚的理论功底和精湛的创新技术，每年开发高科技含量的新品及制造工艺专用设备平均达到10个以上，并先后成功开发了江淮、奇瑞、吉利、南汽、上海大众、上海通用、一汽大众、宝马等10多家整车厂的近百个产品，取得了多项专利，引起了国内外同行的极大关注。
大胸襟培养人才梯队
在采访中，龚杜弟反复强调，一个人的作用和精力是有限的，一家企业要持久发展必须要有好的团队和良好的管理系统。于是，他把培养年轻人才作为自己的首要任务，时刻思考如何迅速提高团队素质，不断改进工作质量，提高管理水平，多方尝试把技术开发队伍建设好，建立起技术开发和项目管理体系。
龚杜弟时常告诫自己和团队，产品开发人员不仅要做到每个产品按时保质开发成功，而且还要当好技术辅导员，使新品在开始批量生产过程中尽可能减少损失。在他的带领下，形成了一支懂理论、会技术、破难题、精开发的过硬队伍。
采访结束，记者与龚杜弟握手告别时，忽觉他的手十分有力。正是靠着这双厚实而有力的大手，把一支优良的团队捏拢在一起，一同把上海汽车地毯总厂有限公司的一大批高品质轿车内饰产品从上海推向全国，提升了中国汽车内饰产品的国际声誉，为成为世界知名汽车公司的供应商奠定了坚实的基础。
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