中支轧辊用于老机改造
时间：2015-01-29 22:11:14
上海衡昌纺织机械设备厂研发的“中支轧辊的高效轧车应用和节能”项目2011年11月被中国印染行业协会列入第五批中国印染行业节能减排先进技术推荐目录。该设备在原有轧车基础上，换取了原轧辊车上的一对1.8米或2米门幅、245毫米直径的中支轧辊，去掉了原轧车的加压气缸，换上了新的增压汽缸，在压缩空气气压3.2公斤/平方厘米时，轧辊总压力达到9吨或10吨。该中支轧辊轧车由于轧液效率高、结构简练、维护保养简单，因此对当前印染厂降低能耗有特别意义，只要用一台中支轧辊轧车就能提高平幅前处理等联合机车速，对中厚织物节能效果更明显。
中支轧辊立式轧水轧车可替代联合机烘燥机前的中小辊三辊重型轧车，轧水效果与原中小辊轧车相比可以提高10%以上，联合机车速可提高10%以上。轧车采用钢板式机架，自主设计制造的增压式气缸对轧辊直接加压。气缸使用的气压适应国内印染企业供应压缩空气较低的实际情况，一般为4kgf/m2左右。轧液轧车在原来的轧水轧车基础上，采用积木式组装方式加上不锈钢轧槽和气缸升降装置。
印染企业老机若想使用这种轧辊，有两种改造方式。第一种方式，可以移去原来的重型轧水轧车，在原地安置新型中支轧辊的轧车，装上原来轧车进布的弯辊、喷淋管和出布的导布辊、松紧架。这种改造方式可在一天时间内完成。老机改造的第二种方式是在原有轧车的基础上，原有门幅换上250毫米直径中支轧辊，特宽幅门幅换上350毫米直径中支轧辊；去掉原来轧车的加压气缸，换上新的增压气缸，在压缩空气气压3千克力/平方厘米~4.2千克力/平方厘米时，轧辊线压力从原来300牛/厘米提高到500牛/厘米；将制轧辊传动结构改为辊轴不转动而橡胶辊筒体转动；保留原电动机、减速器和气动、电器控制系统。
中支轧辊亦可改造进口宽幅上浆轧车。近几年进口的宽幅定形机，配置二辊斜轧上浆机。宽幅轧车的轧辊直径400毫米，机架轴承座距离都是辊面宽度加上500毫米。这些上浆机使用后普遍出现轧余率大，如加大压力，由于轧辊受压弯曲、轧余率反而会出现降低的情况，车速开不上去，致使定形机前面几节烘房都用作烘燥。
我们已在各种连续处理的联合机中，对烘燥机前的重型轧车进行了成功改造。原来74型、96型或上世纪80年代进口的老轧车，都可以改造，并且改造成本低。
中支轧辊立式轧水轧车可替代联合机烘燥机前的中小辊三辊重型轧车，轧水效果与原中小辊轧车相比可以提高10%以上，联合机车速可提高10%以上。轧车采用钢板式机架，自主设计制造的增压式气缸对轧辊直接加压。气缸使用的气压适应国内印染企业供应压缩空气较低的实际情况，一般为4kgf/m2左右。轧液轧车在原来的轧水轧车基础上，采用积木式组装方式加上不锈钢轧槽和气缸升降装置。
印染企业老机若想使用这种轧辊，有两种改造方式。第一种方式，可以移去原来的重型轧水轧车，在原地安置新型中支轧辊的轧车，装上原来轧车进布的弯辊、喷淋管和出布的导布辊、松紧架。这种改造方式可在一天时间内完成。老机改造的第二种方式是在原有轧车的基础上，原有门幅换上250毫米直径中支轧辊，特宽幅门幅换上350毫米直径中支轧辊；去掉原来轧车的加压气缸，换上新的增压气缸，在压缩空气气压3千克力/平方厘米~4.2千克力/平方厘米时，轧辊线压力从原来300牛/厘米提高到500牛/厘米；将制轧辊传动结构改为辊轴不转动而橡胶辊筒体转动；保留原电动机、减速器和气动、电器控制系统。
中支轧辊亦可改造进口宽幅上浆轧车。近几年进口的宽幅定形机，配置二辊斜轧上浆机。宽幅轧车的轧辊直径400毫米，机架轴承座距离都是辊面宽度加上500毫米。这些上浆机使用后普遍出现轧余率大，如加大压力，由于轧辊受压弯曲、轧余率反而会出现降低的情况，车速开不上去，致使定形机前面几节烘房都用作烘燥。
我们已在各种连续处理的联合机中，对烘燥机前的重型轧车进行了成功改造。原来74型、96型或上世纪80年代进口的老轧车，都可以改造，并且改造成本低。
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