作为未来材料组合的一部分，纤维增强塑料正变得日益重要。

　　特别是在汽车和航空工业领域中，纤维加工技术的持续发展至关重要，自动化的、加载路径得到优化的以及可有效利用材料的纤维切割和铺放，展示了一种特别先进的方法。

　　为了将此生产方法整合到更高产量的行业应用中，以实现更高的成本效益和资源利用率，西格里集团与弗劳恩霍夫IGCV目前已在西格里位于德国迈廷根的总部建立了一个联合的纤维铺放技术中心，系统制造商Compositence有限公司和BA复合材料有限公司也参与了这项合作。

　　在超过500m²的实验室中，这一新的开发制造中心拥有不同的高科技设备，能够为客户提供开发生产概念以及通过原型来验证可行性的能力。

　　此外，在一种得到证明的低成本操作中，西格里集团可以实现纤维增强部件的工业化生产，采用热塑性塑料浸渍的纤维或者未得到浸渍的干纤维都能得到加工。

　　这项研究，与西格里迈廷根轻量化与应用中心、弗劳恩霍夫IGCV（德国奥格斯堡）研发团队以及慕尼黑工业大学碳纤维复合材料的主席正在开展的研发行动相互协同。

　　与航空公司的一些双边项目，已在该纤维铺放技术中心为各种类型的飞机制备了主、次结构的部件，此外，还包括与各种汽车零部件的全球制造商合作的开发项目。

　　该纤维铺放技术中心将于2018年3月6日正式投入使用。

　　西格里集团复合材料-纤维与材料业务单元负责人Andreas Wüllner解释说：“纤维铺放实现了生产的高度自动化，同时提供了高度的灵活性和非常高效的材料利用率。这些已在航空领域得到成功应用的技术，将被转移到需要大批量高效生产的其他行业领域。对于我们的客户而言，这为超越现有的加工能力大批量地生产纤维增强塑料部件带来了极具前景的机遇。”

　　“该纤维铺放技术中心清晰地表明了弗劳恩霍夫协会的使命，即通过应用研究，为知识向工业领域的转移提供实质性的支持，同时推动纤维增强塑料的产业化。由于具有高度的自动化水平和材料利用率，纤维铺放工艺也非常适合未来的应用。这些开发明显地受益于以行业为导向的研究行动。”慕尼黑工业大学碳纤维复合材料主席Klaus Drechsler博士补充道。

（来源：盖世汽车新材料）